Bitte benutzen Sie diese Kennung, um auf die Ressource zu verweisen:
http://dx.doi.org/10.18419/opus-11821
Langanzeige der Metadaten
| DC Element | Wert | Sprache |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Weidner, Dennis | - |
| dc.contributor.author | Stoll, Daniel | - |
| dc.contributor.author | Kuthada, Timo | - |
| dc.contributor.author | Wagner, Andreas | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-07T14:03:55Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-07T14:03:55Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | de |
| dc.identifier.other | 1785173952 | - |
| dc.identifier.uri | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-ds-118389 | de |
| dc.identifier.uri | http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/11838 | - |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.18419/opus-11821 | - |
| dc.description.abstract | The aerodynamics of a simplified 1:20 scale model of the ICE 3 high-speed train are studied. Wind tunnel tests using a stationary and a moving ground were carried out. Changes in drag due to bogie fairings are evaluated for both ground configurations and differences are highlighted. Corresponding numerical simulations using a moving ground were performed. The simulation results agree well with the experimental data. | en |
| dc.language.iso | en | de |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | de |
| dc.subject.ddc | 620 | de |
| dc.title | Aerodynamics of high-speed trains with respect to ground simulation | en |
| dc.type | conferenceObject | de |
| ubs.fakultaet | Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik | de |
| ubs.fakultaet | Externe wissenschaftliche Einrichtungen | de |
| ubs.institut | Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart | de |
| ubs.institut | Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) | de |
| ubs.konferenzname | Aerovehicles (4, 2021, Berlin) | de |
| ubs.publikation.seiten | 25 | de |
| ubs.publikation.typ | Konferenzbeitrag | de |
| Enthalten in den Sammlungen: | 07 Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik | |
Dateien zu dieser Ressource:
| Datei | Beschreibung | Größe | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Aerodynamics_of_high-speed_trains_with_respect_to_ground_simulation-PDFA.pdf | 8,46 MB | Adobe PDF | Öffnen/Anzeigen |
Alle Ressourcen in diesem Repositorium sind urheberrechtlich geschützt.