Modeling of various mixed traffic zones for evaluation of operating performance on urban rail-bound networks

Bitte benutzen Sie diese Kennung, um auf die Ressource zu verweisen: http://dx.doi.org/10.18419/opus-9041

Langanzeige der Metadaten

DC Element	Wert	Sprache
dc.contributor.advisor	Martin, Ullrich (Prof. Dr.-Ing.)	-
dc.contributor.author	Liu, Di	-
dc.date.accessioned	2017-03-17T11:45:20Z	-
dc.date.available	2017-03-17T11:45:20Z	-
dc.date.issued	2017	de
dc.identifier.other	485848864	-
dc.identifier.uri	http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-ds-90589	de
dc.identifier.uri	http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/9058	-
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.18419/opus-9041	-
dc.language.iso	en	de
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	de
dc.subject.ddc	620	de
dc.title	Modeling of various mixed traffic zones for evaluation of operating performance on urban rail-bound networks	en
dc.title.alternative	Modellierung unterschiedlicher Mischverkehrszonen zur Bewertung des Leistungsverhaltens von Stadtbahnnetzen	de
dc.type	doctoralThesis	de
ubs.dateAccepted	2017-02-15	-
ubs.fakultaet	Bau- und Umweltingenieurwissenschaften	de
ubs.institut	Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen	de
ubs.publikation.seiten	198	de
ubs.publikation.typ	Dissertation	de
ubs.thesis.grantor	Bau- und Umweltingenieurwissenschaften	de
Enthalten in den Sammlungen:	02 Fakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaften

Dateien zu dieser Ressource:

Datei	Beschreibung	Größe	Format
Di Liu_Dissertation.pdf		6,64 MB	Adobe PDF	Öffnen/Anzeigen

Alle Ressourcen in diesem Repositorium sind urheberrechtlich geschützt.

Universität Stuttgart