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Cost-optimal emission control strategies : results of a comprehensive cost-effectiveness analysis for reducing air pollution from multiple sources
(1987) Voß, Alfred; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Mattis, Marcus
Since a cost-benefit analysis on the subject cannot be carried out because of informational difficulties, a cost-effectiveness approach for identifying the most rational cours of action seems to be the appropriate tool. Based on a careful consideration of the costs and potential emission reductions of various control measures, the "cost-effectiveness analysis" selects the most cost-effective combination from the many possibilities of environmental improvement methods aiming at the same target, e.g. the reduction of SO2- and NOx-emissions. From a methodological point of view this approach is relatively straigthforward and the rational behind it is maximizing emission reduction while minimizing related control costs.
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Emissionen und Emissionsminderungsmöglichkeiten in Verdichtungsgebieten am Beispiel der Stadt Stuttgart
(1987) Friedrich, Rainer; Voß, Alfred; Mattis, Marcus; Boysen, Barbara
Ziel der hier beschriebenen Untersuchungen ist die Erarbeitung systemtechnischer Methoden zur Analyse und Bewertung von Emissionsminderungsstrategien für Ballungsgebiete sowie die exemplarische Anwendung dieser Methoden für die Stadt Stuttgart zur Identifizierung effizienter Maßnahmen zur Verminderung von S02- und NOx-Emissionen. Dazu werden die derzeitigen und die zukünftig (bis zum Jahr 2000) zu erwartenden Emissionen in Stuttgart stadtteilweise bestimmt sowie Maßnahmen und Techniken zur Emissionsminderung charakterisiert. Anschliessend wird die Durchführung verschiedener Maßnahmen simuliert.
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Erfassung stündlicher SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg in einer räumlichen Auflösung von 1 x 1 km für die Zeit der TULLA Meßkampagne
(1987) Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Müller, Thomas; Scheirle, Nicolaus; Voß, Alfred
Ziel des in diesem Bericht beschriebenen Vorhabens ist die Ermittlung stündlicher Emissionen für Baden-Württemberg in einem Raster von 1 * 1 km-Elementen für 12 Tage im März 1985 während der sogenannten TULLA-Meßkampagne. Erfaßt werden hierbei die Schadstoffe S02 und NOx. Für die verschiedenen Sektoren werden verschiedene Methoden der Schadstofferfassung angewandt: Für öffentliche Wärmekraftwerke und andere Großemittenten mit einer Feuerungsleistung über 10 HW wird eine Umfrageaktion durchgeführt. Diese umfaßt etwa 330 Betreiber von Feuerungsanlagen. Für die restlichen Feuerungsanlagen einschließlich der privaten Haushalte und für den Kraftfahrzeugsektor werden Modelle entwickelt, die aufgrund von Gebäudestrukturdaten, Jahresenergieverbräuchen der Industrie, Außentemperaturen, Konjunkturverläufen etc. den zeitlichen und räumlichen Verlauf der Emissionen bestimmen.
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Ermittlung und Analyse des zeitlichen Verlaufs und der räumlichen Verteilung der derzeitigen und zukünftigen SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg
(1990) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Voß, Alfred
Aufbauend auf das im Laufe des TULLA-Experiments erstellte stündliche Emissionskataster für die Luftschadstoffe SO2 und NOx wurde ein Modell erarbeitet, das es erlaubt, Szenarien der stündlichen Emissionsbelastung für zukünftige Perioden unter Berücksichtigung z. B. meteorologischer Daten in einer räumlichen Auflösung von 1 km * 1 km zu berechnen. Der Bericht beschreibt die verwendeten Methoden und Modelle, erläutert die den Berechnungen für das Jahr 2000 zugrundegelegten Szenario-Annahmen, stellt die - mit den Modellen ermittelten - stündlichen Emissionen in einer Januar- und einer Juli-Woche des Jahres 1985 den Emissionen einer Januar- und einer Juli-Woche des Jahre 2000 gegenüber und diskutiert die Ergebnisse.
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Ermittlung von stündlichen SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg in kleinräumiger Auflösung
(1986) Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Müller, Thomas; Scheirle, Nicolaus; Voß, Alfred
Berichtet wird über die Ermittlung der SO2- und NOx-Emissionen aus der TULLA-Meßkampagne im März 1985 mit Hilfe speziell entwickelter Methoden und Modelle. Dargestellt und diskutiert werden die stündlichen Emissionen für ein Raster mit 1 km x 1 km Flächenquadrate. Die so ermittelten - auch nach Quellhöhe differenzierten - Emissionsraten stehen für weitere Auswertungen und vor allem als Grundlage für räumlich/zeitlich entsprechend aggregierte Emissionsprognosen sowie realitätsbezogene Emissionsszenarien zur Verfügung. Die Daten sollen als Input für ein an der Universität Karlsruhe entwickeltes Ausbreitungsmodell herangezogen werden.
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Feinmaschiges Kataster der SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg für die Zeit der Tulla-Messkampagne
(1986) Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Müller, Thomas; Scheirle, Nicolaus; Voß, Alfred
Im Rahmen dieses Projekts wird ein Emissionskataster für Baden-Württemberg in einer Auflösung von 1 mal 1 Kilometer für die Zeit der TULLA-Meßkampagne erstellt. Erfaßt werden hierbei die Schadstoffe S02 und NOx. Für die verschiedenen Sektoren werden verschiedene Methoden der Schadstofferfassung angewandt: Für öffentliche Kraftwerke und andere Großemittenten mit einer Feuerungsleistung über 10 MW wurde eine Umfrageaktion durchgeführt. Diese umfaßt etwa 360 Betreiber von Feuerungsanlagen.. Für die restlichen Feuerungsanlagen einschließlich der privaten Haushalte und für den Kraftfahrzeugsektor wurden Modelle entwickelt, die aufgrund äußerer Parameter wie Gebäudestrukturen, Jahresenergieverbrauche der Industrie, Außentemperatur, Konjunkturverlauf etc. den zeitlichen und räumlichen Verlauf der Emissionen bestimmen. Die Modellberechnungen werden zur Zeit durchgeführt. Erste Ergebnisse, die in diesem Bericht dargestellt werden, zeigen insbesondere die räumlichen und zeitlichen Schwankungen der S02- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg auf.
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Hochaufgelöste Emissionskataster für Luftschadstoffe in Baden-Württemberg
(1988) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Obermeier, Andreas; Voß, Alfred
Aufbauend auf das im Laufe des TULLA-Experimentes erstellte stündliche Emissionskataster für die Stoffe SO2 und NOx wird am IKE ein Modell erarbeitet, das es erlaubt, Szenarien stündlicher Emissionen für beliebige zukünftige Perioden unter Berücksichtigung von meteorologischen und sonstigen Parametern zu berechnen. In diesem Zwischenbericht wird vorwiegend auf die Methoden eingegangen, mit denen für die öffentlichen Kraftwerke und für den Verkehrssektor Aussagen gemacht werden können. Des weiteren wurde eine Pilotstudie erarbeitet, in der untersucht wurde, mit welchen Methoden ein in Raum und Zeit hoch aufgelöstes Emissionskataster für gasförmige organische Verbindungen erstellt werden kann. Einige Ergebnisse dieser Studie werden kurz dargestellt. Für die Verursachergruppen Feuerungen, Prozesse in Industrie, bei Kleinverbrauchern und Haushalten, sowie natürliche Quellen (Wälder) wird dabei anhand einiger Beispiele die jeweils mögliche Vorgehensweise erläutert.
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Hochaufgelöste Emissionskataster für SO2 und NOx in Baden-Württemberg
(1990) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Voß, Alfred
Aufbauend auf das im Laufe des TULLA-Experiments erstellte stündliche Emissionskataster für die Stoffe SO2 und NOx wurde ein Modell erarbeitet, das es erlaubt, Szenarien der stündlichen Emissionsbelastung für zukünftige Perioden unter Berücksichtigung z.B. meteorologischer Daten in einer räumlichen Auflösung von 1 km * 1 km zu berechnen. Nachdem in den letzten Zwischenberichten die Modelle für die Sektoren Haushalte, Kleinverbraucher, Industrie, öffentliche Kraftwerke und Verkehr beschrieben wurden, werden in diesem Zwischenbericht für die Bereiche Haushalte, Kleinverbraucher und Verkehr die Emissionen einer Januar- und einer Juli-Woche des Jahres 1985 den Emissionen einer Januar- und einer Juli-Woche des Jahres 2000 gegenübergestellt.
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Hochaufgelöste Emissionskataster für SO2 und NOx in Baden-Württemberg - Methoden und Ergebnisse
(1989) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Liebscher, Peter; Voß, Alfred
Aufbauend auf das im Laufe des TULLA-Experimentes erstellte stündliche Emissionskataster für die Stoffe SO2 und NOx wird ein Modell erarbeitet, das es erlaubt, Szenarien stündlicher Emissionen für beliebige zukünftige Perioden unter Berücksichtigung z. B. meteorologischer Daten zu berechnen. Nachdem in den letzten Zwischenberichten die Modelle für die Sektoren Haushalte, Kleinverbraucher, Industrie und öffentliche Kraftwerke beschrieben wurden, wird in diesem Zwischenbericht zuerst noch einmal auf die Modellentwicklungen für den Sektor Verkehr eingegangen. Daran anschließend werden dann die Annahmen, die dem Referenzszenario zugrunde liegen, dargelegt. In einem dritten Abschnitt werden einige vorläufige Abschätzungen, die die saisonalen Unterschiede zwischen den einzelnen Jahreszeiten deutlich machen sollen, erläutert.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Minderung von SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg für alle Emittentengruppen unter besonderer Berücksichtigung regionaler Aspekte
(1989) Boysen, Barbara; Mattis, Marcus; Friedrich, Rainer; Voß, Alfred
Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen aller Emittentengruppen werden untersucht. Durch die Berechnung dieser Maßnahmen für alle Kreise Baden-Württembergs werden regionale Aspekte deutlich. Ein erster Schritt ist die Ermittlung der Ist-Situation der SO2- und NOx-Emissionen im Jahr 1985. Daran schließt sich die Erstellung eines Szenarios an, das eine mögliche zukünftige Entwicklung der Emissionen unter Berücksichtigung der gegenwärtig bestehenden Umweltauflagen bis zum Jahr 2000 beschreibt. Anschließend werden Kosten und Auswirkungen von verfügbaren Maßnahmen zur Emissionsminderung ermittelt. Aus der kreisweisen Berechnung dieser Maßnahmen können unter besonderer Berücksichtigung regionaler Gegebenheiten Empfehlungen für eine möglichst effiziente Politik zur Minderung der SO2- und NOx-Emissionen abgeleitet werden.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der S02- und NOx-Emissionen in großen Städten am Beispiel der Stadt Stuttgart
(1987) Friedrich, Rainer; Boysen, Barbara; Mattis, Marcus; Voß, Alfred
Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung von S02- und NOx-Emissionen in großen Städten werden am Beispiel der Stadt Stuttgart untersucht. Dazu werden die derzeitigen und zukünftigen S02- und NOx-Emissionen in Stuttgart stadtteilweise berechnet. Anschliessend werden Maßnahmen zur Minderung von S02- und NO x- Emissionen identifiziert und analysiert. Die Anwendung der Maßnahmen wird simuliert, dabei werden die entstehenden Kosten und Emissionsminderungen ermittelt. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen für eine möglichst effiziente Umweltpolitik abgeleitet.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen in Ballungsgebieten am Beispiel der Stadt Stuttgart
(1987) Mattis, Marcus; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Voß, Alfred
Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung von SO2- und NOx-Emissionen in großen Städten werden am Beispiel der Stadt Stuttgart untersucht. Dazu werden SO2- und NOx-Emissionen bis zum Jahr 2000 in Stuttgart in allen Sektoren stadtteilweise berechnet. Anschließend werden Maßnahmen zur Minderung von SO2- und NOx- Emissionen in den Sektoren (Kraftwerke, sonstige genehmigungsbedürftige Anlagen, nicht genehmigungsbedürftige Anlagen, Verkehr) identifiziert und analysiert. Ihre Anwendung wird simuliert und die dabei entstehenden Kosten und Emissionsminderungen ermittelt. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen für eine möglichst effiziente Umweltpolitik abgeleitet.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen in Ballungsräumen am Beispiel der Stadt Stuttgart
(1987) Voß, Alfred; Friedrich, Rainer; Boysen, Barbara; Mattis, Marcus; Bach, Heinz; Claus, Guenther; Bäßler, Rudolf; Essers, Ulf; Greiner, Rolf; Besser, Peter
Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung von SO2- und NOx-Emissionen in großen Städten werden am Beispiel der Stadt Stuttgart untersucht. Dazu werden SO2- und NOx-Emissionen bis zum Jahr 2000 in Stuttgart in allen Sektoren stadtteilweise berechnet. Anschließend werden Maßnahmen zur Minderung von SO2- und NOx- Emissionen für die verschiedenen Emittentengruppen (Kraftwerke, sonstige genehmigungsbedürftige Anlagen, nicht genehmigungsbedürftige Anlagen, Verkehr) identifiziert und analysiert. Ihre Anwendung wird simuliert und die dabei entstehenden Kosten und Emissionsminderungen ermittelt. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen für eine möglichst effiziente Umweltpolitik abgeleitet.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen in Ballungsräumen am Beispiel der Stadt Stuttgart
(1986) Bäßler, Rudolf; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Mattis, Marcus; Voß, Alfred
Ziel des Projektes ist es, Kosten und Effektivitaä verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung der S02- und NOx-Emissionen in Ballungsräumen zu untersuchen. Als Untersuchungsgebiet wurde die Stadt Stuttgart ausgewählt. Zunächst werden verschiedene Minderungsmaßnahmen ausgewählt und deren Eigenschaften ermittelt. Außerdem werden die derzeitigen S02- und NOx-Emissionen in Stuttgart stadtteilweise berechnet. Anschliesend wird ein Szenario der möglichen zukünftigen Entwicklung der Emissionen bis 1995 erstellt, dabei werden die derzeit geplanten Urnweltschutzmaßnahmen berücksichtigt. Im nächsten Schritt wird die Anwendung verschiedener zusätzlicher Emissionsminderungsmaßnahmen simuliert. Die Kosten und Emissionsminderungen dieser Maßnahmen werden untersucht. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen für eine möglichst effiziente Umweltpolitik abgeleitet.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung von SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg für alle Emittentengruppen unter besonderer Berücksichtigung regionaler Aspekte
(1989) Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Mattis, Marcus; Voß, Alfred
Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen aller Emittentengruppen werden untersucht. Durch die Berechnung auf Kreisebene werden regionale Aspekte deutlich. Ein erster Schritt ist die kreisweise Ermittlung der Ist-Situation der SO2- und NOx-Emissionen im Jahr 1985. Daran schließt sich die Erstellung eines Szenarios an, das eine mögliche zukünftige Entwicklung der Emissionen unter Berücksichtigung der gegenwärtig bestehenden Umweltauflagen bis zum Jahr 2000 beschreibt. Anschließend werden Kosten und Auswirkungen von verfügbaren Maßnahmen zur Emissionsminderung ermittelt. Daraus können unter besonderer Berücksichtigung regionaler Gegebenheiten Empfehlungen für eine möglichst effiziente Politik zur Minderung der SO2- und NOx-Emissionen abgeleitet werden.
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Kosten-Effektivitäts-Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung von SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg für alle Emittentengruppen unter besonderer Berücksichtigung regionaler Aspekte
(1990) Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Mattis, Marcus; Voß, Alfred
Verschiedene Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen bei allen Emittentengruppen werden bezüglich ihrer Kosten und Effektivität untersucht. Um regionale Unterschiede zu verdeutlichen, werden die Berechnungen im gewählten Untersuchungsgebiet Baden-Württemberg kreisweise durchgeführt. An die Ermittlung der Ist-Situation der SO2- und NOx-Emissionen im Jahr 1985 schließt sich die Erstellung eines Szenarios an, das eine mögliche zukünftige Entwicklung der Emissionen unter Berücksichtigung der gegenwärtig bestehenden Umweltauflagen bis zum Jahr 2000 beschreibt. Anschließend werden Kosten und Auswirkungen von verfügbaren Maßnahmen zur Emissionsminderung ermittelt. Aus der kreisweisen Berechnung dieser Maßnahmen können unter besonderer Berücksichtigung regionaler Gegebenheiten Empfehlungen für eine möglichst effiziente Politik zur Minderung der SO2- und NOx-Emissionen abgeleitet werden.
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Kosten-Effektivitätsanalyse von Maßnahmen zur Minderung von SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg für alle Emittentengruppen unter besonderer Berücksichtigung regionaler Aspekte
(1988) Mattis, Marcus; Boysen, Barbara; Friedrich, Rainer; Voß, Alfred
Ziel des Projekts ist es, Kosten und Effektivität verschiedener Maßnahmen zur Reduzierung der SO2- und NOx-Emissionen in allen Emittentengruppen in Baden-Württemberg unter Berücksichtigung regionaler Aspekte zu untersuchen. Dazu werden zunächst die gesamten derzeitigen SO2- und NOx-Emissionen in Baden-Württemberg kreisweise ermittelt. Anschlie8end wird ein Szenario erstellt, das die mögliche zukünftige Entwicklung der Emissionen im Rahmen der gegenwärtig bestehenden Umweltschutzauflagen bis zum Jahr 2000 beschreibt. In einem weiteren Schritt werden dann die Auswirkungen prinzipiell verfügbarer Maßnahmen zur Emissionsreduzierung und ihre Kosten ermittelt, um daraus Strategien und Empfehlungen für eine möglichst effiziente Politik zur Minderung der SO2- und NOx-Emissionen abzuleiten.
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Regionale Energie- und Umweltanalyse für die Region Hochrhein-Bodensee : Endbericht
(1989) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Fahl, Ulrich; Friedrich, Rainer; Kaltschmitt, Martin; Kuntze, Richard; Voß, Alfred; Giesecke, Jürgen; Jorde, Klaus; Voigt, C.
Ziel dieses Vorhabens ist es, für die Region Hochrhein-Bodensee eine fundierte Daten- und Informationsbasis sowie ein Analyseinstrumentarium zu erarbeiten, das rationale und effiziente Entscheidungen über die Verringerung der Luftschadstoffbelastung, den Ausbau der Energieversorgung und über Maßnahmen zur Energieeinsparung in diesem Gebiet ermöglicht.
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Regionale Energie- und Umweltanalyse für die Region Hochrhein-Bodensee : Kurzfassung
(Waldshut-Tiengen : Regionalverband Hochrhein-Bodensee, 1989) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Fahl, Ulrich; Friedrich, Rainer; Kaltschmitt, Martin; Kuntze, Richard; Voß, Alfred; Giesecke, Jürgen; Jorde, Klaus; Voigt, C.
In dem Gutachten wird auf der Grundlage der Erfassung des Energieverbrauchs und der Emissionen in der Region Hochrhein-Bodensee im Jahre 1986 ein Referenzszenario aufgebaut, in dem Annahmen über die Entwicklung des Energieverbrauchs und der Emissionen bis zum Jahre 2000 berechnet werden. Das Gutachten untersucht die Ausschöpfung weiterer Möglichkeiten der Energieeinsparung und die Nutzung weiterer Möglichkeiten zur Emissionsminderung in der Region. Eine umfangreiche und eingehende Untersuchung ist den Möglichkeiten der Verwendung regenerativer Energiequellen in der Region gewidmet. Insbesondere wird auch ein verstärkter Ausbau der Kraft-Wärme-Kopplung untersucht. Die wichtigsten Ergebnisse der Analyse liegen auch auf Gemeindebasis vor, so daß den Gemeinden in der Region wertvolle Handlungshinweise für ihre zukünftige Energiepolitik angeboten werden können. Der Regionalverband wird die Regionale Energie- und Umweltanalyse- in vollem Umfang veröffentlichen. Er schickt in dem vorliegenden Heft eine Zusammenfassung voraus, um erste Ergebnisse möglichst rasch zu veröffentlichen.
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Regionale Energie- und Umweltanalyse für die Region Hochrhein-Bodensee : Studie im Auftrag des Regionalverbandes Hochrhein-Bodensee
(1990) Müller, Thomas; Boysen, Barbara; Fahl, Ulrich; Friedrich, Rainer; Kaltschmitt, Martin; Kuntze, Richard; Voß, Alfred; Giesecke, Jürgen; Jorde, Klaus; Voigt, C.
Ziel dieses Vorhabens ist es, für die Region Hochrhein-Bodensee eine fundierte Daten- und Informationsbasis sowie ein Analyseinstrumentarium zu erarbeiten, das rationale und effiziente Entscheidungen über die Verringerung der Luftschadstoffbelastung, den Ausbau der Energieversorgung und über Maßnahmen zur Energieeinsparung in diesem Gebiet ermöglicht.