In dieser Arbeit wird ein erweiterbares Framework zur Generierung von Restbussimulationen für Fahrzeug-Netzwerke vorgestellt. Die Anforderungen an ein derartiges Framework werden erörtert und mit bestehenden Architekturmodellen im Gesamtfahrzeug-Kontext kontrastiert. Die Variabilität der Kommunikationsbeschreibungen für Fahrzeug-Netzwerke wird im Generierungsprozess berücksichtigt, so dass ein kontrolliertes Nachziehen von Änderungen ermöglicht wird. Ein Fokus des entwickelten Frameworks liegt in der Erweiterbarkeit hinsichtlich zusätzlicher Beschreibungsformate für die Buskommunikation sowie hinsichtlich zusätzlicher Zielplattformen.
