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dc.contributor.authorReuter, Martinde
dc.contributor.authorWaible, Manuelde
dc.contributor.authorTenbohlen, Stefande
dc.contributor.authorKöhler, Wolfgangde
dc.date.accessioned2013-01-15de
dc.date.accessioned2016-03-31T08:00:08Z-
dc.date.available2013-01-15de
dc.date.available2016-03-31T08:00:08Z-
dc.date.issued2012de
dc.identifier.isbn978-3-8007-3405-4de
dc.identifier.other377762997de
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-80705de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/3013-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-2996-
dc.description.abstractIn diesem Beitrag wird die Frage untersucht, welche Auswirkung die Fehlanpassung von Kfz-Hochvoltkabeln auf EMV-Störgrößen in der Komponentenmessung nach CISPR 25 hat.de
dc.language.isodede
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.subject.classificationElektromagnetische Verträglichkeit , Kraftfahrzeugde
dc.subject.ddc621.3de
dc.titleEinfluss der Abschlussimpedanz von Hochvoltkabeln auf Funkstörgrößen in elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugende
dc.title.alternativeInfluence of cable termination on RF disturbances in electric driven vehiclesen
dc.typeconferenceObjectde
ubs.fakultaetFakultät Informatik, Elektrotechnik und Informationstechnikde
ubs.institutInstitut für Energieübertragung und Hochspannungstechnikde
ubs.opusid8070de
ubs.publikation.sourceGarbe, Heyno (Hrsg.): Elektromagnetische Verträglichkeit. Berlin : VDE-Verl., 2012. - ISBN 978-3-8007-3405-4, Paper 59de
ubs.publikation.typKonferenzbeitragde
Appears in Collections:05 Fakultät Informatik, Elektrotechnik und Informationstechnik

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