Zugriffsstatistik
Gesamtzugriffe
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| Wirkungsgradoptimaler Betrieb eines aufgeladenen 1,0 l Dreizylinder CNG Ottomotors innerhalb einer parallelen Hybridarchitektur | 1327 |
Gesamtzugriffe pro Monat
| Oktober 2023 | November 2023 | Dezember 2023 | Januar 2024 | Februar 2024 | März 2024 | April 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wirkungsgradoptimaler Betrieb eines aufgeladenen 1,0 l Dreizylinder CNG Ottomotors innerhalb einer parallelen Hybridarchitektur | 8 | 4 | 10 | 12 | 9 | 8 | 9 |
Dateidownload
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| dissertation_600dpi.pdf | 2245 |
Häufigste Länder
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|---|---|
| Deutschland | 1019 |
| Vereinigte Staaten | 109 |
| China | 29 |
| Vereinigtes Königreich | 19 |
| Österreich | 18 |
| Irland | 16 |
| Südkorea | 16 |
| Frankreich | 14 |
| Singapur | 11 |
| Niederlande | 10 |
Häufigste Städte
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|---|---|
| Frankfurt am Main | 446 |
| Ingolstadt | 62 |
| Berlin | 59 |
| Ashburn | 44 |
| Stuttgart | 38 |
| Braunschweig | 30 |
| Munich | 14 |
| Dublin | 12 |
| Southend | 10 |
| Amsterdam | 9 |