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Befestigung mit Dübeln in der Betonzugzone
(1988) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner
Dübel, die in der Zugzone von Stahlbetonbauteilen angeordnet sind, werden mit einer nicht zu vernachlässigenden Wahrscheinlichkeit von Rissen gekreuzt. Daher werden in diesem Beitrag die Kenntnisse über das Tragverhalten von in Rissen verankerten Dübeln zusammengefaßt, Hinweise zur Eignung von Dübeln für diese Anwendungsfälle gegeben und die Bemessung nach Zulassung kurz erläutert.
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Befestigungen in der Betonzugzone. [Teil 1]
(1989) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Lotze, Dieter; Reuter, Manfred
Die neuzeitliche Befestigungstechnik erlaubt die gezielte und wirtschaftliche Anwendung von Ankerschienen, Ankerplatten mit angeschweißten Kopfbolzen und Metalldübeln zur Verankerung von Lasten in Ingenieurbauwerken aus Beton und Stahlbeton. Auswahl und sachgemäßer Gebrauch der unterschiedlichen Befestigungssysteme werden von deren Funktionsweise und Tragverhalten bestimmt, die maßgeblich von der Art der Beanspruchung und von den Eigenschaften des Ankergrunds abhängen. Befestigungen, die in der Zugzone von Stahlbeton-Bauteilen angeordnet sind, werden mit einer nicht zu vernachlässigenden Wahrscheinlichkeit von Rissen gekreuzt; dadurch wird deren Tragverhalten ungünstig beeinflußt. Weiterhin können sich angehängte Lasten nachteilig auf die Tragfähigkeit und Brauchbarkeit des als Ankergrund dienenden Bauteils auswirken. Bei der Bemessung muß deshalb neben der örtlichen Tragfähigkeit der Befestigung auch die Weiterleitung der Last nachgewiesen werden. Der Beitrag faßt die Kenntnisse zum Thema "Befestigungen in der Betonzugzone" zusammen. Er soll zum Verständnis der Regelungen und Bemessungsverfahren in den bauaufsichtlichen Zulassungen beitragen.
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Befestigungen in der Betonzugzone. [Teil 2]
(1989) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Lotze, Dieter; Reuter, Manfred
Die neuzeitliche Befestigungstechnik erlaubt die gezielte und wirtschaftliche Anwendung von Ankerschienen, Ankerplatten mit angeschweißten Kopfbolzen und Metalldübeln zur Verankerung von Lasten in Ingenieurbauwerken aus Beton und Stahlbeton. Auswahl und sachgemäßer Gebrauch der unterschiedlichen Befestigungssysteme werden von deren Funktionsweise und Tragverhalten bestimmt, die maßgeblich von der Art der Beanspruchung und von den Eigenschaften des Ankergrunds abhängen. Befestigungen, die in der Zugzone von Stahlbeton-Bauteilen angeordnet sind, werden mit einer nicht zu vernachlässigenden Wahrscheinlichkeit von Rissen gekreuzt; dadurch wird deren Tragverhalten ungünstig beeinflußt. Weiterhin können sich angehängte Lasten nachteilig auf die Tragfähigkeit und Brauchbarkeit des als Ankergrund dienenden Bauteils auswirken. Bei der Bemessung muß deshalb neben der örtlichen Tragfähigkeit der Befestigung auch die Weiterleitung der Last nachgewiesen werden. Der Beitrag faßt die Kenntnisse zum Thema "Befestigungen in der Betonzugzone" zusammen. Er soll zum Verständnis der Regelungen und Bemessungsverfahren in den bauaufsichtlichen Zulassungen beitragen.
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Moderne Befestigungstechnik im Bauwesen : Systeme und Anwendungsbedingungen
(1988) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Reuter, Manfred
Die vorstehenden Ausführungen erläutern die maßgebenden Kriterien für Auswahl und sachgemäßen Einsatz von Befestigungselementen in Ankergründen aus Mauerwerk und aus ungerissenem bzw. gerissenem Beton. Sie sollen damit zum Verständnis der aktuellen Zulassungsregelungen und der weiteren Entwicklung ab 1990 beitragen.
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Tragverhalten von Befestigungen unter Erdbebenbelastungen
(1991) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner
Befestigungen unter Erdbebenbelastungen sind im Regelfall in der Betonzugzone von Stahlbeton-Bauteilen verankert und werden von breiten Rissen gekreuzt. In diesem Beitrag werden Kenntnisse über das Tragverhalten rißtauglicher Befestigungssysteme wie Hinterschnittdübel und geeignete kraftkontrolliert spreizende Dübel sowie Kopfbolzen-Ankerplatten zusammengefaßt und kurze Hinweise zur Ausführung von Befestigungen gegeben.
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Tragverhalten von Dübelbefestigungen bei Querzug-, Schrägzug- und Biegebeanspruchung
(1988) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner
Es werden das Tragverhalten von Dübelbefestigungen mit beliebigen Achs- und Randabständen bei Querzug-, Schrägzug- und Biegebeanspruchung erläutert sowie einfache Gleichungen zur Berechnung der Bruchlast abgeleitet. Die Ausführungen sollen in Verbindung mit [3], [4] eine sinnvolle Planung und eine wirtschaftliche Bemessung von Befestigungen mit Dübeln ermöglichen.
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Tragverhalten von Dübelbefestigungen bei Zugbeanspruchung. Teil 1
(1987) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Mayer, Burkhard
Die moderne Befestigungstechnik wird in steigendem Maße gezielt bei der Planung und Ausführung von Ingenieurbauwerken eingesetzt. Sie erlaubt die wirtschaftliche Anwendung einfach und zeitsparend montierbarer Dübel, die in nachträglich erstellten Bohrlöchern in Beton- oder Stahlbetonbauteilen verankert werden. In diesem Beitrag werden die unterschiedlichen Systeme von Metalldübeln sowie deren Tragverhalten unter kurzzeitiger Zugbeanspruchung im ungerissenen und gerissenen Beton beschrieben. Das Verhalten von Dübelbefestigungen unter Querzug-, Schrägzug- oder Biegebeanspruchung ist erläutert, ein Vorschlag für die Bemessung enthalten.
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Tragverhalten von Dübelbefestigungen bei Zugbeanspruchung. Teil 2
(1988) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Mayer, Burkhard
Die moderne Befestigungstechnik wird in steigendem Maße gezielt bei der Planung und Ausführung von Ingenieurbauwerken eingesetzt. Sie erlaubt die wirtschaftliche Anwendung einfach und zeitsparend montierbarer Dübel, die in nachträglich erstellten Bohrlöchern in Beton- oder Stahlbetonbauteilen verankert werden. In diesem Beitrag werden die unterschiedlichen Systeme von Metalldübeln sowie deren Tragverhalten unter kurzzeitiger Zugbeanspruchung im ungerissenen und gerissenen Beton beschrieben. Das Verhalten von Dübelbefestigungen unter Querzug-, Schrägzug- oder Biegebeanspruchung ist erläutert, ein Vorschlag für die Bemessung enthalten.
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Tragverhalten von Kopfbolzenverankerungen bei zentrischer Zugbeanspruchung
(1992) Eligehausen, Rolf; Fuchs, Werner; Ick, Ulrich; Mallée, Rainer; Reuter, Martin; Schimmelpfennig, Klaus; Schmal, B.
Die moderne Befestigungstechnik mit Kopfbolzen ist in allen Bereichen des Bauwesens weit verbreitet. Die Bemessung von Kopfbolzenbefestigungen sollte mit möglichst einfachen, aber genügend genauen ingenieurmäßigen Modellen erfolgen. Daher werden Gleichungen zur Ermittlung der Höchstlast von axialzugbeanspruchten Kopfbolzen als Einzel- und Mehrfachbefestigungen mit großen und kleinen Achs- und Randabständen bei verschiedenen Versagensarten im gerissenen und ungerissenen Beton angegeben.