Refactoring und Erweiterung eines Programms zur Untersuchung des Leistungsverhaltens im Eisenbahnbetrieb

Abstract

In der rechnergestützten Leistungsuntersuchung des Eisenbahnbetriebs werden in der Engpassanalyse potentielle Engpässe der Infrastruktur gesucht, die bei höherer Belastung zu Behinderungen im Betrieb führen. Zur Ermittlung dieser Engpässe wurde durch das Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen ein Programm zur Untersuchung der Leistungsfähigkeit, kurz PULEIV, entwickelt. Diese Arbeit befasst sich mit der Anpassung und Erweiterung dieser Anwendung mit einem neuen Ansatz zur Bestimmung der Engpässe. Außerdem werden Defizite in der Softwarequalität analysiert und Lösungsmöglichkeiten zur Behebung dieser Defizite erarbeitet und teilweise umgesetzt. Das umfasst unter anderem die Auswertung und Dokumentationen von unkommentiertem Programmcode und bislang undokumentierten Schnittstellen zu anderen Anwendungen.

The bottleneck analysis as part of the computer-aided performance analysis of railway operations deals with the search for potential infrastructure bottlenecks, which lead to disruptions in operation at higher loads. In order to identify these bottlenecks, the Institute of Railways and Transport has developed a software program called PULEIV to investigate performance. This thesis deals with the adaptation and extension of this application with a new approach to identify bottlenecks. In addition, deficits of software quality are analyzed and possible solutions for eliminating these deficits are developed and partially implemented. This includes the evaluation and documentation of uncommented program code and previously undocumented interfaces to other applications.