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dc.contributor.authorSaleh, Ramzyde
dc.date.accessioned2011-12-27de
dc.date.accessioned2016-03-31T07:59:19Z-
dc.date.available2011-12-27de
dc.date.available2016-03-31T07:59:19Z-
dc.date.issued2011de
dc.identifier.other365723282de
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-69844de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/2790-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-2773-
dc.description.abstractDiese Arbeit beschäftigt sich mit Steuergeräten und ihren Anwendungen im Kraftfahrzeug. Dabei werden wir uns mit vielen bekannten Kfz-Bussystemen wie CAN, LIN und FlexRay befassen und diese ausführlich untersuchen. Das Hauptziel dieser Arbeit ist der Entwurf eines Gateway, ein zentrales Steuergerät, das die Kommunikation zwischen mehreren Bussystemen regelt und für die Flusssteuerung zwischen allen Sendern und Empfängern sorgt. Unser Entwurf befasst sich nicht mit der Umwandlung von Busprotokollen wie z.B. CAN in FlexRay und umgekehrt. Er soll dafür sorgen, dass die Kommunikation zwischen mehreren Bussystemen effizient geregelt wird. Das Gateway kann die verschiedenen Arten von Busprotokollen empfangen und sie an das richtige Zielbussystem weitersenden.de
dc.language.isodede
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.subject.ddc004de
dc.titleErstellung eines virtuellen Prototypen, um Informationsüberflutungen zwischen Steuergeräten zu simulierende
dc.title.alternativeVirtual prototyping of simulation of the information overload between controllersen
dc.typeStudyThesisde
ubs.fakultaetFakultät Informatik, Elektrotechnik und Informationstechnikde
ubs.institutInstitut für Rechnergestützte Ingenieursystemede
ubs.opusid6984de
ubs.publikation.typStudienarbeitde
Enthalten in den Sammlungen:05 Fakultät Informatik, Elektrotechnik und Informationstechnik

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