Uran : Vorräte und Bedarf ; Analysen und Prognosen

Abstract

In der vorliegenden Arbeit wird versucht, einen Überblick über die derzeitigen Welturanreserven, ihre Ausnutzung und die besonderen Aspekte für die Versorgung der Bundesrepublik Deutschland zu geben. Die wichtigsten Uranlagerstätten werden näher beschrieben, und eine Prognose versucht darzustellen, inwieweit sich diese Reserven durch Prospektionsbemühungen vergrößern lassen. Die notwendigen Erweiterungen der bestehenden Erzverarbeitungskapazitäten werden mit Minimalerfordernissen angegeben, und ebenso wird versucht, basierend auf den bekannten Verbrauchsprognosen die theoretischen Uranvorratserschöpfungspunkte anzugeben. Der Zuwachs der nuklearen Energieerzeugung in der BRD wird durch Vergleich mehrerer Literaturangaben prognostiziert. Zusätzlich zu den bekannten Angaben über den Natururanverbrauch zur Elektrizitätserzeugung wird der Einsatz der Prozesswärme berücksichtigt. Als Ergebnis ist anzusehen, daß der bisher zu beobachtende Trend, bei Verknappung der zugänglichen Uranvorräte verstärkte Bemühungen auf die Prospektion zu richten, immer wieder von Erfolg gekrönt ist und somit eine Besorgnis um zugängliche Uranvorräte unnötig ist.

Nuclear reactors for space research purposes should be equipped with incore fuel elements. In that connection the question was studied if incore fuel elements might also be applied for economic electricity generation, because they lead to increase the efficiency rate of the total power plant. The computation of a high-temperature reactor of 600 MW(e) showed that for the wanted thermal neutron spectrum at which radiation damage of fuel elements can be kept possibly low, the parasitic absorption in the structure materials tungsten and niobium will be too high. In order to achieve reactor criticality, a high fission inventory is required. Also, the fabrication cost of thermionic fuel elements will considerably increase the fuel cycle cost. Even under the assumption of a fuel element price of 10 DM per element which actually never can be realized, the fuel cycle cost would then amount to still 2.7 DPfg/kWh with a load factor of 0.8.