Analyse von Einzelfahrzeugdaten : Verkehr verstehen

dc.contributor.authorKienzle, Jörgde
dc.date.accessioned2001-12-04de
dc.date.accessioned2016-03-31T07:18:14Z
dc.date.available2001-12-04de
dc.date.available2016-03-31T07:18:14Z
dc.date.issued2001de
dc.date.updated2013-08-02de
dc.description.abstractIn dieser Diplomarbeit werden Einzelfahrzeugdaten, die erstmalig in großem Umfang vorliegen, hinsichtlich verschiedener verkehrstechnischer Gesichtspunkte ausgewertet. Einerseits werden übliche makroskopische Größen wie z.B. Verkehrsdichte und -stärke berechnet und beobachtet, andererseits werden gebräuchliche mikroskopische Größen wie Nettoabstand und -zeitlücke ausgewertet. Weiterhin bietet der umfangreiche Datenbestand die Möglichkeit neue mikroskopische Faktoren wie z.B. einen Kollisionsabstand und verschiedene weitere Faktoren, welche die Interaktion zwischen einzelnen Fahrzeugen beschreiben, einzuführen und zu untersuchen. Ferner wird versucht, aufgrund der durch die Beobachtungen gewonnenen Ergebnisse, unterschiedliche Verkehrssituationen zu evaluieren.de
dc.identifier.other096784032de
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-9582de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/165
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-148
dc.language.isodede
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.subject.classificationVerkehrsablauf , Zeitlücke , Verkehrsaufkommende
dc.subject.ddc620de
dc.subject.otherEinzelfahrzeugdaten , Companion ,A 92 ,Time to collisionde
dc.titleAnalyse von Einzelfahrzeugdaten : Verkehr verstehende
dc.typemasterThesisde
ubs.fakultaetFakultät Bau- und Umweltingenieurwissenschaftende
ubs.institutInstitut für Straßen- und Verkehrswesende
ubs.opusid958de
ubs.publikation.typAbschlussarbeit (Diplom)de

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