Tradition und Innovation - weltweite Seilforschung
dc.contributor.author | Wehking, Karl-Heinz | de |
dc.date.accessioned | 2001-02-27 | de |
dc.date.accessioned | 2016-03-31T08:15:08Z | |
dc.date.available | 2001-02-27 | de |
dc.date.available | 2016-03-31T08:15:08Z | |
dc.date.issued | 2000 | de |
dc.date.updated | 2014-03-25 | de |
dc.description.abstract | Innerhalb der heutigen modernen Wissenschaftsbereiche der Fördertechnik, der Transporttechnik, des Materialflusses und der Logistik stellt das Seil, insbesondere das Drahtseil, ein sehr spezifisches Maschinenelement für die Förderung von Personen und Lasten dar. Die wirtschaftliche Bedeutung des Förderelementes Seil wird deutlich, wenn man den breiten Anwendungsbereich, zum Beispiel Kran- und Hebetechnik, Seilbahntechnik (Standseilbahnen, Seilschwebebahnen, Skilifte) und Aufzugbau, aber auch die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten als Anschlagseil für Lasten oder als Abspannseil, beispielsweise in Brücken und Bauwerken, betrachtet. Seinen industriellen Siegeszug hat das Drahtseil 1834 begonnen, als der Oberbergrat Wilhelm Albert erstmalig ein Drahtseil im Bergbau verwendete. | de |
dc.identifier.other | 090335481 | de |
dc.identifier.uri | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-7796 | de |
dc.identifier.uri | http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/4017 | |
dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.18419/opus-4000 | |
dc.language.iso | de | de |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | de |
dc.subject.classification | Fördertechnik , Transporttechnik , Seil , Drahtseil | de |
dc.subject.ddc | 620 | de |
dc.title | Tradition und Innovation - weltweite Seilforschung | de |
dc.type | article | de |
ubs.fakultaet | Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik | de |
ubs.institut | Institut für Fördertechnik und Logistik | de |
ubs.opusid | 779 | de |
ubs.publikation.source | Wechselwirkungen, Jahrbuch aus Lehre und Forschung der Universität Stuttgart (2000) | de |
ubs.publikation.typ | Zeitschriftenartikel | de |
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