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1992 - 19942

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Publication Type: search.filters.UBSTyp.KonferenzbeitragAuthor: search.filters.author.Fiebig, Wieslaw

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    Schwingungs- und Geräuschoptimierung von Hydropumpen durch Analyse des Schwingungsverhaltens von ihren Gehäusen
    (1994) Fiebig, Wieslaw; Heisel, Uwe
    Die Geräuschoptimierung an hydrostatischen Pumpen wird meist in der Weise durchgeführt, indem man versucht, die Erregung der Pumpe durch optimierte Druckwechselvorgänge in den Umsteuerbereichen soweit wie möglich zu reduzieren. In vielen Fällen führt diese Maßnahme nicht zu befriedigenden Ergebnissen, weil oft Kriterien für die Optimierung der Druckwechselvorgänge fehlen. Eine weitere Reduzierung der Geräuschemission kann dann erreicht werden, wenn die Pumpe selbst in ihrem dynamischen Verhalten optimiert wird. Dazu führt man eine Analyse des Schwingungs- und Übertragungsverhaltens der Pumpe durch, wobei die Anregung, die Übertragung von Schwingungsenergie vom Triebwerk über die Lagerstellen auf das Gehäuse im Zusammenhang betrachtet werden müssen, um schließlich die tatsächlichen Resonanzbereiche festzustellen. Die für den Lärm verantwortlichen Resonanzen der Schwingungen an der Gehäuseoberfläche können dann durch gezielte Änderungen der Gehäusekonstruktion vermieden werden.Im vorliegenden Beitrag wird die Vorgehensweise bei der Analyse des Schwingungs- und Übertragungsverhaltens am· Beispiel einer Außenzahnradpumpe dargestellt. Dabei wird der Schwerpunkt der Ausführungen auf die Probleme gelegt, die bei der Analyse berücksichtigt werden müssen.
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    ItemOpen Access
    Beitrag zum dynamischen Verhalten von druckgeregelten Flügelzellenpumpen
    (1992) Fiebig, Wieslaw; Heisel, Uwe
    Der vorliegende Beitrag beschreibt die Ergebnisse aus Untersuchungen zu Druckwechselvorgängen und Flügelbewegungen an einer Flügelzellenpumpe. Aus den durchgeführten Untersuchungen folgt, daß die Druckwechselvorgänge mit dem Flügelverhalten eng verbunden sind. Es ist festzustellen, daß das unerwünschte Flügelabheben auf hydraulische Vorgänge und Kräfte zurückzuführen ist. Bei einer zu großen Vorkompression erfolgt das Flügelabheben am Ende des Umsteuerbereichs zwischen Saug- und Druckseite. Über das Ausmaß des Abhebens im Saugbereich entscheiden die Strömungskräfte am Flügelkopf sowie die Reibungskräfte im RotorschIitz und die Dämpfungskräfte im Raum unter dem Flügel. Der Vergleich der Simulationsergebnisse mit experimentellen Untersuchungen zu den Flügelbewegungen läßt, trotz vieler vereinfachender Annahmen, die bei der Erstellung des Schwingungsmodells für einen Flügel gemacht wurden, eine relativ gute Übereinstimmung erkennen. Mit den gewonnenen Erkenntnissen können Maßnahmen abgeleitet werden, die das Abheben der Flügel vom Hubring vermindern sollen. Diese Maßnahmen werden so aufbereitet, daß sie bei der Entwicklung neuer Pumpen gezielt genutzt werden können. Dadurch ist eine Verbesserung des Wirkungsgrads und eine Verminderung der Geräuschabstrahlung von druckgeregelten Flügelzellenpumpen zu erzielen.