1. OPUS
  2. Universität Stuttgart
  3. 07 Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik
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dc.contributor.advisorBauernhansl, Thomas (Univ.-Prof. Dr.-Ing.)-
dc.contributor.authorGüttler, Nico-
dc.date.accessioned2024-10-08T08:44:51Z-
dc.date.available2024-10-08T08:44:51Z-
dc.date.issued2024de
dc.identifier.other1905078080-
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-ds-150170de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/15017-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-14998-
dc.language.isodede
dc.publisherStuttgart : Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPAde
dc.relation.ispartofseriesStuttgarter Beiträge zur Produktionsforschung;176-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/de
dc.subject.ddc620de
dc.titleMethodik für numerische Lackiersimulationen : Bedeutung der Modell- und Eingangsparameter bei der Hochrotationszerstäubungde
dc.typedoctoralThesisde
ubs.dateAccepted2024-05-17-
ubs.fakultaetKonstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnikde
ubs.fakultaetExterne wissenschaftliche Einrichtungende
ubs.institutInstitut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetriebde
ubs.institutFraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA)de
ubs.publikation.seiten246de
ubs.publikation.typDissertationde
ubs.schriftenreihe.nameStuttgarter Beiträge zur Produktionsforschungde
ubs.thesis.grantorKonstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnikde
Enthalten in den Sammlungen:07 Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik

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