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dc.contributor.authorEismann, Wolfgangde
dc.contributor.authorSchiehlen, Wernerde
dc.date.accessioned2012-09-20de
dc.date.accessioned2016-03-31T08:16:57Z-
dc.date.available2012-09-20de
dc.date.available2016-03-31T08:16:57Z-
dc.date.issued1994de
dc.identifier.other372114970de
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-77435de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/4498-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-4481-
dc.description.abstractThe experimental validation of mechanical models in vehicle dynamics requires dynamical measurements while driving. Parallel processing using transputer technology allows long time measurements at high sampling rate without any loss of data as well as online computatlon resulting in a very efficient tool for vibration monitoring and parameter identification of vehicle systems. The paper presents the realization of a mobile data acquisition sytem based on transputer technology and some applications of the system to vibration monitoring and identification of a rolling unbalanced vehicle wheel. The measurements are performed with a standard passenger car of a German trademark.en
dc.language.isoende
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.subject.classificationFahrdynamik , Transputerde
dc.subject.ddc620de
dc.titleDynamical measurements in vehicles by transputer technologyen
dc.typeconferenceObjectde
ubs.fakultaetFakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnikde
ubs.institutInstitut für Technische und Numerische Mechanikde
ubs.opusid7743de
ubs.publikation.sourceShen, Zhiyun (Hrsg.): The dynamics of vehicles on roads and on tracks. Lisse : Swets & Zeitlinger, 1994 (Vehicle system dynamics 23,Suppl.). - ISBN 90-265-1380-1, S. 116-127de
ubs.publikation.typKonferenzbeitragde
Enthalten in den Sammlungen:07 Fakultät Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik

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