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dc.contributor.authorWehking, Karl-Heinzde
dc.contributor.authorKopp, Gerhardde
dc.date.accessioned2012-02-02de
dc.date.accessioned2016-03-31T11:44:27Z-
dc.date.available2012-02-02de
dc.date.available2016-03-31T11:44:27Z-
dc.date.issued1990de
dc.identifier.other368452417de
dc.identifier.urihttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-70888de
dc.identifier.urihttp://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/7877-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.18419/opus-7860-
dc.description.abstractAus verschiedenen Gründen war es bisher nicht möglich, fahrerlose Transportsysteme außerhalb von Hallen, also im Werksareal einzusetzen. Allerdings begann 1985 ein vielversprechender Pilotversuch mit einem "Outdoor-FTS" mit einem Schweizer Chemiewerk. Im folgenden Beitrag wird zunächst über die dort gesammelten Erfahrungen berichtet. Darauf aufbauend werden z. Z. die Komponenten des Systems weiterentwickelt, um in den nächsten drei Jahren eine serienreife Produktfamilie von schnellfahrenden Schwerlast-FTS zu schaffen.de
dc.language.isodede
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessde
dc.subject.classificationFahrerloses Transportsystem , Materialförderung , Materialflussplanungde
dc.subject.ddc620de
dc.titleSchnelle Schwerlast-FTS im Werksgelände : Automatisierungslücke im Materialfluß von Werksarealen schließende
dc.typearticlede
dc.date.updated2014-09-11de
ubs.fakultaetFakultätsübergreifend / Sonstige Einrichtungde
ubs.institutSonstige Einrichtungde
ubs.opusid7088de
ubs.publikation.sourceLogistik für Unternehmen 4 (1990), Nr. 3, S. 46-49de
ubs.publikation.typZeitschriftenartikelde
Enthalten in den Sammlungen:15 Fakultätsübergreifend / Sonstige Einrichtung

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