Ein vereinfachtes Modell des Lambda-geregelten Dreiwegekatalysators zum Einsatz in Motor-Steuergeräten und zur On-Board-Diagnose

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DC Element	Wert	Sprache
dc.contributor.advisor	Nieken, Ulrich (Prof. Dr.)	-
dc.contributor.author	Odendall, Bodo	-
dc.date.accessioned	2017-07-26T12:43:28Z	-
dc.date.available	2017-07-26T12:43:28Z	-
dc.date.issued	2017	de
dc.identifier.other	49123760X	-
dc.identifier.uri	http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-ds-92011	de
dc.identifier.uri	http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/9201	-
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.18419/opus-9184	-
dc.description.abstract	Das Ziel der vorliegenden Arbeit besteht darin, ein vergleichsweise einfaches aber die Emissionen im realen Fahrbetrieb gut beschreibendes Katalysatormodell zu entwickeln. Dieses Modell soll für eine simulationsgestützte Entwicklung, Bedatung und Überprüfung von Regel- und Diagnosefunktionen zur Abgasregelung von Ottomotoren mit Lambda-geregelten Abgaskatalysatoren genutzt werden.	de
dc.language.iso	de	de
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	de
dc.subject.ddc	540	de
dc.title	Ein vereinfachtes Modell des Lambda-geregelten Dreiwegekatalysators zum Einsatz in Motor-Steuergeräten und zur On-Board-Diagnose	de
dc.type	doctoralThesis	de
ubs.dateAccepted	2017-04-19	-
ubs.fakultaet	Energie-, Verfahrens- und Biotechnik	de
ubs.institut	Institut für Chemische Verfahrenstechnik	de
ubs.publikation.seiten	136	de
ubs.publikation.typ	Dissertation	de
ubs.thesis.grantor	Energie-, Verfahrens- und Biotechnik	de
Enthalten in den Sammlungen:	04 Fakultät Energie-, Verfahrens- und Biotechnik

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