Schwerlast-FTS für den "Outdoor"-Einsatz
| dc.contributor.author | Wehking, Karl-Heinz | de |
| dc.contributor.author | Kopp, Gerhard | de |
| dc.date.accessioned | 2012-02-02 | de |
| dc.date.accessioned | 2016-03-31T11:44:27Z | |
| dc.date.available | 2012-02-02 | de |
| dc.date.available | 2016-03-31T11:44:27Z | |
| dc.date.issued | 1990 | de |
| dc.description.abstract | Nach abgeschlossenen Testreihen mit Langzeiteinsatz in der Praxis beginnt nun die Markteinführung eines fahrerlosen Flurförderzeug-Systems (FTS) mit der Typenbezeichnung Logstar für den Betrieb auf werksinternen Straßen. Kennzeichnend für die erste Systemausführung ist der Transport von Lasten bis 9 t, dazu die Fahrgeschwindigkeit von 10 km/h (batteriegespeiste Antriebe) und die volle Integration in den bestehenden Werksverkehr. Eine weitere Grundlage für das neue System ist daher der besonders abgesicherte Automatikbetrieb, der sich in die manuell gesteuerten Transportabläufe mit Gabelstaplern, Schleppern und Lkw einfügt. | de |
| dc.identifier.other | 368452654 | de |
| dc.identifier.uri | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:93-opus-70894 | de |
| dc.identifier.uri | http://elib.uni-stuttgart.de/handle/11682/7878 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.18419/opus-7861 | |
| dc.language.iso | de | de |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | de |
| dc.subject.classification | Fahrerloses Transportsystem , Flurförderer , Materialförderung | de |
| dc.subject.ddc | 620 | de |
| dc.title | Schwerlast-FTS für den "Outdoor"-Einsatz | de |
| dc.type | article | de |
| ubs.fakultaet | Fakultätsübergreifend / Sonstige Einrichtung | de |
| ubs.institut | Sonstige Einrichtung | de |
| ubs.opusid | 7089 | de |
| ubs.publikation.source | Industrie-Service 31 (1990), Nr. 4, S. 104-106 | de |
| ubs.publikation.typ | Zeitschriftenartikel | de |