Einige Betrachtungen über die Ansaugleitungen der Benzinmotoren für Kraftfahrzeuge

Abstract

Die Leistung von Kraftfahrzeug-Benzinmotoren hängt stark von Funktion und Aufbau der Ansaugleitung ab. Die Nennleistung des Motors, wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch, Betriebseigenschaften, Warmlaufeigenschaften und in letzter Zeit ganz besonders die Luftverschmutzung sind Probleme, die ganz selbstverständlich mit der Art der Ansaugleitung zusammenhängen.

Der vorliegende Bericht bezieht sich auf die Erörterung der Grundfragen, die im Verlaufe der Entwicklung der für den Datsun Sunny-Motor entwickelten Ansaugleitungen auftraten. Im ersten Teil werden die besonderen Merkmale der beiden Bauarten von Ansaugleitung: Einzelflunch und Halbabzweigung, analytisch untersucht. Im zweiten Teil wird der in der UdSSR durchgeführte praktische Versuchs über den Einfluß der Ansaugleitungs-Erwärmung auf Leistung und Laufeigenschaften des Motors "ZIL 130" herangezogen; anhand dieses Beispiels werden die Zusammenhänge von Ansaugleitungs-Erwärmung und Beschleunigungskennlinie des Fahrzeugs sowie des "schweren Atemholen" des Motors mit der Anwärmung der Ansaugleitung untersucht. Schließlich werden eingehend die Einzelflunchbauart und die für den Sunny neuartige Bauart der Halbabzweigung und ihr Einfluß auf die Leistungskennlinien, das Gewicht und die Kosten untersucht.